Xpander AT Eco

Ngoại Thất xe Xpander 2025 AT Eco

Xpander AT Eco phiên bản mới nhất vẫn duy trì ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield nổi tiếng như các phiên bản cũ của Mitsubishi. Tuy nhiên, phần đầu xe có sự điều chỉnh và cải tiến hơn. Phần tản nhiệt chia thành hai tầng thay vì sử dụng thanh crom như trước thì phủ một lớp sơn đen, góp phần tăng sự khỏe khoắn.

Thiết kế tổng thể của Mitsubishi Xpander 2025 AT

Phần đầu xe đầy ấn tượng với hai vòng cung đối xứng được mạ crom dày, sáng bóng và được tạo hình chữ “X”. Điểm đặc biệt nhất của phiên bản cao cấp này là cụm đèn chiếu sáng chính được thiết kế hình chữ “T” đặt thấp bên dưới cản nước. Trong khi vị trí đèn pha truyền thống được thay thành là đèn định vị LED.

Khu vực cản trước của Xpander AT Eco 2025 đối xứng với khu vực tản nhiệt ở trên, chúng được mạ màu đen. Tạo nên một vẻ ngoài đầy mạnh mẽ và cứng cáp hơn. Đây là cũng là khu vực lắp đèn đèn sương mù halogen, giúp mở rộng tầm quan sát cho người lái trong khu vực sương mù hoặc thời tiết xấu.

Đầu xe hiện đại và mạnh mẽ ở phiên bản Xpander AT Eco

Phần thân xe Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco sở hữu dáng vẻ thanh thoát hơn khá nhiều khi chiều dài tổng thể của xe đã được nới rộng thêm 120mm. Đặc biệt là khi kết hợp cùng những đường gập nổi mạnh mẽ, cứng cỏi và đầu xe vuông vức.

Bộ mâm tạo hình mới mẻ, hiện đại và lên đến 16 inch là điểm thay đổi lớn nhất mà khách hàng có thể dễ dàng nhận ra ở phiên bản này. Bên cạnh đó, lazang cũng được thiết kế hình cánh quạt nổi bật, cắt và phay bóng mang lại nét hiện đại, tinh tế, thời thượng hơn trước.

Mở rộng thân xe ở Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco

Gương chiếu hậu ốp crom, có thể điều chỉnh gập điện kết hợp cùng đèn xi nhan báo rẽ dạng LED. Tay nắm cùng màu với thân xe, đồng thời tích nút mở khóa thông minh ở vị trí người lái.

Phần đuôi xe có những đường nét tương đồng với đầu xe khi áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, rõ nhất là ở cửa ốp. Trông tổng thể hài hòa, thể hiện rõ sự năng động, trẻ trung và tân tiến.

Sự đồng nhất ở đầu xe và đuôi xe

Cụm đèn hậu LED là điểm nhấn phía sau của Xpander phiên bản AT Eco 2025, đồ họa nổi bật khi đi trong đêm. Xe vẫn trang bị là ăng ten dâu, đèn phanh trên cao, cánh gió như các phiên bản tiền nhiệm.

Nội Thất Xe Xpander 2025 AT Eco

• Khoang cabin của Xpander AT Eco sản xuất 2025 được thiết kế có phần đơn giản, tinh tế với chất liệu màu xám xuất hiện xuyên suốt khoang lái.
• Vô lăng Xpander AT Eco vẫn giữ nguyên bản như trước, đậm chất truyền thống hãng Mitsubishi, vừa tay hơn so với phiên bản trước đây. Bên trên được bọc da sang trọng và phía sau là cụm đồng hồ lái kết hợp giữa kiểu hiển thị cơ với màn hình đa thông tin. Chúng cung cấp cho người lái một giao diện với đầy đủ thông số, giúp người lái kiểm soát quá trình vận hành tốt và an toàn hơn.

Thu gọn vô lăng so với phiên bản tiền nhiệm của Mitsubishi Xpander 2025

• Đặt giữa trung tâm giải trí là màn hình LCD 6 inch được kết nối với âm thanh Radio, CD, MP3, USB và AUX hoặc điện thoại thông minh qua Apple CarPlay, qua Android Auto.
• Ngay phía dưới màn hình LCD là cụm điều khiển điều hòa được sơn bóng, nối với màn hình đã tạo nên sự hài hòa.

Thiết kế nội thất đơn giản và tinh tế

• Ở những phiên bản tiền nhiệm, cần thắng tay quá khổ của Xpander bị rất nhiều khách hàng phàn nhàn. Tuy nhiên, khi bước sang 2025 thì nhược điểm này đã được hãng khắc phục triệt để.
• Ngoài ra, hệ thống cửa gió sau trên Xpander AT Eco được bố trí ở khu vực trần xe. Việc này tăng tốc độ làm mát cho hành khách, đồng thời, người ngồi phía sau cũng có thể điều chỉnh tốc độ quạt gió theo ý muốn mà không cần làm phiền người lái.
• Hệ thống ghế ngồi của Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco được bọc chất liệu da cao cấp, đường may tỉ mỉ và màu xám sang trọng. Phần da ôm sát ghế, có khả năng phản nhiệt hiệu quả nên ngay cả khi ngồi đường dài cũng cảm thấy thoải mái mà không bị bí bách, khó chịu.

Nội thất Xpander 2025 AT Eco

Ghế ngồi Xpander 2025 thoải mái, vừa vặn với người lái

• Ghế lái chỉnh vẫn giữ phương cách chỉnh cơ như trước đây nhưng thêm vào đó là 2 hướng điều chỉnh chiều cao. Tăng tính thuận lợi cho người lái, dễ dàng tìm được vị trí ngồi thích hợp với vóc dáng.
• Hàng ghế thứ hai có 3 chỗ ngồi nhưng chỉ có 2 vị trí tựa đầu – một điểm thiếu sót của hãng. Tuy nhiên, Mitsubishi đã bổ sung bằng cách thiết kế thêm nhiều vị trí để đồ vòng quanh xe cho cả 3 hàng ghế như vị trí để ly, ổ cắm 12V, ngăn chứa giày dép. Hàng ghế thứ hai được rất nhiều khách hàng đáng giá cao nhất là khi có thể điều chỉnh theo 4 hướng, trượt lên xuống và ngả tựa lưng. Giúp người ngồi có thể chinh phục những trận đường dài mà không lo nhức mỏi cơ thể.

Bố trí ghế ngồi thoải mái ở Xpander AT Eco sản xuất 2025

• Hàng ghế thứ ba là loại ghế lớn, phù hợp cho dáng người dưới 1,7m – điểm nổi bật của hãng để cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc. Không riêng gì Xpander AT mà tất cả phiên bản Xpander 2025 đều được nhìn nhận là 7 chỗ, thay cho cấu hình xe 5+2 của các hãng khác.

Cấu trúc ghế ngồi hàng thứ 3 – Điểm nổi bật của xe 

• Dung tích khoang hành lý Xpander 2025 AT Eco đủ để cho 7 người trong những chuyến đi ngắn ngày. Dung tích còn có thể mở rộng khi gập các hàng ghế phía trước.

Vận hành

Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco có động cơ xăng mã hiệu 4A91 với dung tích 1.5L, đồng thời tích hợp thêm công nghệ điều khiển van biến thiên điện tử MIVEC. Điều này góp phần tăng công suất lên cao nhưng vẫn đảm bảo tiết kiệm tối đa nhiên liệu cho khách hàng (chạy 100km chỉ tốn 5.06L xăng) .

Ngoài ra, động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 103 mã lực tại 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 141Nm tại 4.000 vòng/phút.

Phiên bản Xpander AT Eco được sản xuất 2025 có hệ thống dẫn đầu cầu trước, đi kèm hộp số tự động 4 cấp. Tuy nhiên thời gian để đạt 80km/h, 100km/h hay 120km/h là không ngắn. Tương tự như những chiếc xe MPV khác, Xpander với khối lượng 1.240kg thì công suất không quá ấn tượng. Đây là mẫu xe phù hợp di chuyển trong nội ô hơn là những chuyến đi phượt đường dài với nhiều đèo dốc.

Trong phân khúc xe MPV 7 chỗ ngồi, Mitsubishi Xpander 2025 AT Eco là cái tên nổi bật khi được trang bị đầy đủ hệ thống an toàn:

• - Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• - Hệ thống trợ lực phanh khẩn cấp BA
• - Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• - Hệ thống cân bằng điện tử ASC
• - Hệ thống khởi hành ngang dốc HAS
• - Hai túi khí